Budem trosku OT, chcel by som napisat nieco k tym seriovym a pararenym filtrom.. ak teda mozem.
Asi je uz po funuse ale moj nazor je taky, ze ked chces dat tie filtre seriovo, tak si zbytocne kupoval dalsi filter, urcite by stacila "len nadoba filtra" bez cerpadla. Neviem sice, ci sa take nieco kupit da ale hadam hej. Je to v podstate situacia, ked jeden filter vypnes, tak ti to cele pojde v pohode. (Zvacsis tym objem, nezmenis prietok (teoreticky) a je nam vsetkym jasne, co sa stane ak sa ten filter pokazi...)
K tomu pararelnemu zapojeniu... myslim si, ze je to lepsie riesenie. Je to akoby si mal 2 filtre. Akurat v nasavacom potrubi (spolocnom, ak jeho prierez je rovnaky ako prierez oddelenych hadic) budes mat 2x rychlejsi prud ako normalne, to iste plati aj pri vystupe z filtra. Jedina vec, co je na skodu je asi ten silny rud vody. Je na to riesenie, ktore si uz spominal - priskrtenie. Ked by som doplnil tu pararelu s autami na dialnici, tak si predstav, ze ked idu auta po 2 rovnako sirokych dialniciach rovnakou rychlostou, co sa musi stat, ked sa spoja do jednen nie sirsej dialnice? No musia ist po tej spolocnej dialnici 2x rychlejsie. To je cele.
Ak by doslo k poruche jedneho z filtrov, tak by sa nic nestalo, len voda pretekajuca pokazenym filtrom by stala. Cisto teoreticky, samozrejme v realite treba pocitat s odporom pri styku vody s potrubim, nejakymi vyrivymi prudmi ale myslim, si ze je to zanedbatelne.
tak urobil si to tak, ako sa ti to zdalo najlepsie a cas ukaze vysledok, my sa budeme tesit, ze nam das realne skusenosti a budemem o kus mudrejsi

AAAA kde ideme na to pivo?